Новая субмарина класса «Ясень-М»

      Комментарии к записи Новая субмарина класса «Ясень-М» отключены

Подводная лодка «Казань» стала короче и получила современное оборудование и вооружение

Субмарина «Ясень-М» потеряла в длине

Фото: РИА НОВОСТИ/Сергей Мамонтов

Новейшая ударная многоцелевая атомная подводная лодка «Казань» проекта 885М «Ясень-М» стала на несколько метров короче. Ранее флот получил лодку этого проекта — «Северодвинск». «Казань», спущенная на воду в марте 2017г., была полностью перепроектирована. На АПЛ появились новое радиоэлектронное оборудование, энергетическая установка, многие узлы и агрегаты стали автоматизированными. Всё это позволило существенно сократить количество обслуживающих субмарину моряков. Как рассказали «Известиям» в Главном штабе Военно-морского флота, «Казань» построена по обновленному проекту «Ясень–М» (это развитие субмарин проекта 885). От классического «Ясеня» она отличается более совершенным радиоэлектронным вооружением и средствами автоматизации. За счет этого длина подлодки сократилась на 10 м, а жилой отсек был урезан на 4 м.

Корабли проекта 885 — самые тихие и самые мощные в российском Военно-морском флоте.По примерным оценкам одна субмарина «Ясень-М» стоит порядка 200 млрд рублей. Для сравнения, цена одного ракетоносца «Борей» — чуть более 20 млрд. Западные аналитики часто сравнивают «Ясень» по боевым возможностям с американскими подводными лодками типа «Морской волк» (Sea Wolf). Их построено всего три — по финансовым соображениям от дальнейшего строительства было решено отказаться.

В проекте 885 применена компромиссная смешанная система конструкции, когда легкий корпус «охватывает» только часть прочного корпуса в носовой части подлодки для снижения шумности. Корпус корабля изготовлен из высокопрочной маломагнитной стали. Это позволяет «Казани» погружаться на глубину более 600 м, что делает ее практически недосягаемой для всех видов современного противолодочного оружия. Обычные АПЛ погружаются на 400 м. Впервые в практике отечественного кораблестроения торпедные аппараты расположены не в носу корабля, а за отсеком центрального поста. Это позволило разместить в носовой оконечности антенну нового гидроакустического комплекса. Для ракетного оружия используются восемь вертикальных пусковых установок. В их арсенале размещаются по три контейнера с самыми современными российскими крылатыми ракетами «Калибр» и «Оникс».

Научный редактор журнала «Экспорт вооружения» Михаил Барабанов рассказал “Известиям”, что кораблестроители сократили длину «Казани», изменив компоновку узлов и агрегатов субмарины, а также, возможно, внесли изменения в конструкцию ее энергетической установки. — Техническое задание на атомные подводные лодки проекта 885 было разработано еще в 1980-е годы, — пояснил Михаил Барабанов. — Лодка «Северодвинск» для своего класса получилась действительно большой. Ее длина 140 м, водоизмещение — более 14 тыс. т. Поэтому в проект 885М были внесены конструктивные изменения под новые задачи. При этом субмарина не утратила своих боевых возможностей. Это достаточно распространенная практика в кораблестроении. К примеру, начав строить серии подводных лодок проекта 945 и 971, военные моряки и кораблестроители сразу же начали вносить изменения.

Сегодня в составе Военно-морского флота две лодки проекта «Ясень» — «Северодвинск».и «Казань» Еще три — «Архангельск» «Новосибирск» и «Красноярск» — строят в цехе Северодвинского машиностроительного предприятия. Шестую лодку серии — «Ульяновск» — заложили летом 2017 года. Все эти корабли будут построены по обновленному проекту с литерой М. Дм.Литовкин, Ал.Рамм. По материалам Известий

Российские атомные субмарины исчезнут с радаров противника

«Бореи» и «Ясени» оснащаются бесшумными «стелс»-насосами нового поколения

Фото: пресс-служба Северного флота РФ/Олег Кулешов

Новейшие российские атомные подводные лодки проекта 995 типа «Борей-А» и 885 «Ясень-М» превратятся в «черные дыры» для субмарин, противолодочных кораблей и самолетов противника. Они станут практически неразличимыми для гидроакустических станций — главного средства обнаружения подводных лодок. Эти уникальные возможности субмарины получили благодаря новейшим бесшумным герметичным насосам отечественного производства. Ранее все советские и российские лодки оснащались продукцией молдавского научно-технического центра «Гидротехника».

В конструкции каждой лодки десятки насосов. Фактически это сердце и кровеносная система АПЛ. Они обеспечивают циркуляцию жидкости в реакторе, всплытие и погружение, наполнение водой торпедных аппаратов перед выстрелом, охлаждение систем и оборудования субмарин. Но шум от их работы — главный демаскирующий признак атомной подводной лодки. Именно его и слышат гидроакустические станции противника.

Уникальные российские насосы разработаны и серийно выпускаются предприятием «Лопастные гидравлические машины» (ЛГМ). Как рассказали «Известиям» в главкомате Военно-морского флота, новые бессальниковые герметичные электронасосы прошли полный цикл испытаний и включены в технические проекты строящихся и перспективных атомных подводных кораблей ВМФ. В ЛГМ подтвердили, что работы по насосам завершены, ведётся поставка заказчику.

— Изделия и производственная линия полностью созданы за счет предприятия, — рассказал «Известиям» исполнительный директор ЛГМ Роман Пыхтин. — Все насосы отвечают 4-й категории требований к виброгидравлической технике. Это высшая категория продукции. В мире такие вещи производит всего несколько фирм. Их характеристики считаются сверхсекретными, так как именно они определяют физический портрет каждой конкретной подводной лодки. Зная эти параметры, ее можно легко обнаружить на фоне естественных шумов океана. Насосы ЛГМ — полностью российская продукция. Они имеют простую конструкцию, небольшие габариты и улучшенные показатели по виброшумоизоляции. Работающий на полную мощность насос способен удержать на своей крышке стоящую ребром пятирублевую монету.

Эксперт по военно-морским вооружениям Владимир Щербаков рассказал «Известиям», что снижение шумности систем и механизмов АПЛ — одна из самых серьёзных проблем. — На шумность подводной лодки влияет множество факторов, — рассказал Владимир Щербаков. — Прежде всего это работа главной энергетической установки: атомного реактора, насосов, дизелей, валов, винтов или водометов. В случае с винтами и водометами снижение шумности достигается за счет совершенствования их схем. Снизить заметность работающего дизеля или вспомогательных механизмов можно за счет подвесных систем и резиновых матов, на которые они устанавливаются. С работой реактора сложней, его на виброплатформу не поставишь, ковриками не обложишь. Поэтому добиться снижения шумности можно, совершенствуя работу обеспечивающих его насосов. Шум непрерывно циркулирующей жидкости — самый громкий на АПЛ.

В настоящее время в интересах ВМФ строятся атомные подводные лодки «Борей-А» (5 штук) и «Ясень-М» (6 штук) по новым проектам. Их особенность — использование только отечественного оборудования. В перспективе будут заложены модульные корабли 5-го поколения типа «Хаски», на которых также должны стоять системы и механизмы исключительно российского производства.
Дм.Литовкин, Ал.Рамм, Ник. Сурков. По материалам Известий

Российские субмарины сокращают время на поиск врага

Оптические линзы в перископах заменили электронные системы с уникальным оптическим зумом и радиопеленгатором

Российские субмарины сократят время на поиск врага

Фото: РИА Новости/Ильдус Гилязутдинов

Новейшие российские атомные подводные лодки 955 проекта «Борей» и 855 «Ясень» получили уникальные оптронные перископы, с помощью которых подводники могут за считанные секунды обнаруживать врага на поверхности в любое время суток и сразу уходить обратно на глубину. Оптронные перископы разработаны и выпускаются петербургским концерном «Центральный научно-исследовательский институт «Электроприбор».  Это сложные комплексы, объединяющие в себе оптико-электронные системы и станции радиотехнической разведки.

— Такие перископы устанавливаются на все строящиеся подводные лодки российского Военно-морского флота, а на те, что сейчас находятся в эксплуатации, они будут установлены в ходе их ремонта и модернизации, — заявил «Известиям» главный инженер петербургского «ЦНИИ Электроприбор» Виталий Постников. По данным «Известий», уникальными оптронными (то есть оптико-электронными) системами оснащаются не только атомные российские субмарины, но и неатомные подводные лодки проекта 677 «Лада» и дизель-электрические «Варшавянки».

Внешне оптронный перископ не отличается от традиционных, это телескопическая мачта, на вершине которой установлен оптический блок. Но внутри это совершенно новое устройство, где привычная система преломляющих изображение линз заменена на электронику. С центральным постом лодки оптронный перископ связан кабельными линиями, подключенными к специальному пульту управления. Изображение с него транслируется сразу на несколько боевых постов корабля одновременно. Раньше видеть то, что происходит на поверхности, мог только один человек, непосредственно стоящий у перископа. Еще одна важная особенность оптронного перископа в том, что он может за доли секунды совершить полный оборот и записать на видео всё, что происходит на поверхности. Оптическая система обнаруживает корабли, подводные лодки, самолеты и вертолеты противника в радиусе нескольких десятков километров. Сопоставляя полученное изображение и тепловой портрет каждой из целей с информацией, заложенной в базе данных, система автоматически распознает и выдает параметры и координаты цели. В результате командир лодки за считаные секунды получает полную картину обстановки на поверхности: типы целей, их параметры координаты, скорость, направления движения и даже названия кораблей. Подобный режим работы уникален и не реализован ни на одном западном перископе. Ключевой элемент оптронных перископов, разработанный холдингом «Швабе» (входит в холдинг «Ростех»), это новейшая панкратическая оптическая система — сложное высокоточное устройство из линз, с помощью которого можно плавно и без потери четкости менять угол обзора, приближая изображение надводных и подводных объектов. Проще говоря, это оптический зум, который сейчас есть во всех видеокамерах и фотоаппаратах.

— Внедрение новой системы в оптронных перископах дает подводникам возможность быстрого выбора оптимального увеличения и поля зрения, — рассказал «Известиям» гендиректор холдинга «Швабе — Технологическая лаборатория» Федор Броун. — Подобная четкость картинки не доступна для оптических систем постоянного фокусного расстояния, применявшихся в перископах прямого обзора.

Сегодня на западных подводных лодках оптронные перископы постепенно заменяют традиционные средства наблюдения. В рамках модернизации они уже 20 лет устанавливаются на американские атомные подлодки класса Sea Wolf, а новейшая субмарина Virginia стала первой в мире подлодкой без традиционных оптических средств обзора — их заменяют сразу две оптронные мачты. Подобные средства обзора нашли применение не только на атомных, но и на более дешевых дизель-электрических и неатомных подлодках: французских Scorpene, немецких 212А и южнокорейских субмаринах класса Chang Bogo.

— Подобные приборы имеют много преимуществ по сравнению с традиционными перископами, — рассказал «Известиям» независимый военный эксперт Юрий Лямин. — Применение гибкого кабеля избавляет от сверления большого отверстия в прочной обшивке субмарины, а также исключает из внутренней компоновки подлодки шахту перископа, которая проходит через весь корпус. При этом оптронная мачта, по сравнению с традиционными средствами обзора, может обеспечить наблюдение не только в оптическом диапазоне, но и в инфракрасном, что особенно актуально для применения на глубине.

Подводные лодки и корабли закрыли звуковым барьером

Миниатюрный прибор «Вист-2» акустической помехой глушит головки самонаведения торпед и гидролокаторы субмарин противника

Тихоокеанский флот получил приборы, защищающие корабли, подводные лодки и морские базы от торпед и субмарин противника. Изделие называется «Малогабаритный прибор гидроакустического противодействия (МГПД) «Вист-2». МГПД запускается с борта подлодки или надводного корабля и создает мощную акустическую помеху, которая глушит головки самонаведения торпед и гидролокаторы подводных лодок. Также «Вист-2» может стать ложной целью благодаря излучению специального сигнала, который имитирует корабль или субмарину. По мнению экспертов, прибор серьезно увеличивает боевые возможности российского подводного флота. Как рассказали «Известиям» в штабе Тихоокеанского флота, первые «Вист-2» начали поступать в 2016 году. Экипажи изучили приборы и провели их учебные постановки. Моряки справились на хорошо и отлично. «Вист-2» — небольшое устройство. Его длина чуть более 80 см, а вес — 13,5 кг. Запускается «Вист» из специальной пусковой установки калибра 123 мм. Ставить устройство можно на глубинах от 15 до 350 м. После запуска МГПД переходит в дрейф и начинает излучать помехи. Продолжительность работы «Виста» более пяти минут. Этого времени кораблю и подводной лодке достаточно, чтобы уклониться от торпеды или скрыться от гидроакустического комплекса противника.

Ранее в российском Военно-морском флоте для защиты подводных лодок использовались приборы МГ-34. Первые модели этого устройства были разработаны в начале 1960-х годов. Основа МГ-34 — специальные химические шашки, которые под действием воды начинали вырабатывать пузырьки. Образовавшееся из них микропузырьковое газовое облако отражало сигналы гидролокаторов.    

— До недавнего времени ВМФ уступал иностранным военно-морским силам в системах постановки помех и защиты подводных лодок и кораблей, — рассказал «Известиям» научный редактор журнала «Экспорт вооружений» Михаил Барабанов. — МГ-34, по сути, бесполезен против нового поколения самонаводящихся торпед с цифровой обработкой сигналов и классификаторами. Они прекрасно отличают шумы подводной лодки от микропузырькового облака. Также МГ-34 применялся из штатного торпедного аппарата и был размером с укороченную 533-миллиметровую торпеду. Поэтому подводная лодка могла взять на борт всего несколько таких постановщиков помех.

В отличие от МГ-34 «Вист-2» не формирует облако. С помощью электронного блока и излучателя новое изделие создает на определенном расстоянии от ПЛ гидроакустические помехи в заданных частотных диапазонах. Как указывается в официальном описании изделия на сайте «Рособоронэкспорта», в итоге «приемные тракты системы самонаведения торпеды теряют способность обнаруживать ПЛ». Также «Вист» защищает подводные лодки «путем создания имитационного излучения, при котором торпеда наводится на дрейфующий прибор ГПД». — «Вист-2» запускается из пакетной малогабаритной пусковой установки калибром 123 мм. Поэтому боекомплект новых приборов гидроакустического противодействия на подводных лодках увеличился на порядок, — отметил Барабанов. — При этом по своим техническим характеристикам «Вист-2» не уступает аналогичным западным изделиям.Справка «Известий»Первые приборы гидроакустического противодействия появились в годы Второй мировой войны. В частности, их использовали немецкие и американские подводные лодки. Сейчас МГПД входят в состав вооружения всех современных американских, английских и французских атомных подводных лодок. Помимо дрейфующей версии, уже разработаны специальные подвижные варианты приборов. Ал.Рамм. По материалам Известий