Новости подводников ЧФ

      Комментарии к записи Новости подводников ЧФ отключены

На подлодке «Краснодар» впервые провели хирургическую операцию под водой

Военному моряку на подводной лодке в экстренном порядке был удален аппендикс.

На подводной лодке Черноморского флота «Краснодар», находившейся в подводном положении проведена экстренная хирургическая операция по удалению аппендикса, сообщили в пресс-службе флота.

Подводная лодка совершала переход морем в место постоянной дислокации после завершения выполнения задач боевой подготовки. Одному из военнослужащих потребовалось хирургическое вмешательство, которое было проведено на борту субмарины. Операция продолжалась четыре часа, её проводили в кают-компании лодки, где в подобных случаях развёртывается операционная. Операцию провел врач-хирург лейтенант медицинской службы Дмитрий Южанин. Решение о проведении операции принималось командованием флота исходя из невозможности быстрой доставки военнослужащего в госпиталь.

– Для флота это экстраординарный случай, – рассказал начальник отдела информационного обеспечения Черноморского флота, капитан 2 ранга Алексей Рулёв. – В современной истории подводных сил Черноморского флота хирургическая операция на борту подводной лодки, находящейся в море в подводном положении, проведена впервые. В пресс-службе ЧФ сообщили, что состояние подводника удовлетворительное, он будет доставлен в больницу после перехода подлодки в место базировании.

Моряку удалили аппендицит на борту подводной лодки. 18028.jpeg

https://tvzvezda.ru/news/forces/content/2019441310-XWMbc.html

Подлодка Черноморского флота “Великий Новгород” вернулась из Сирии в Севастополь

В главную базу Черноморского флота сегодня впервые прибыла подводная лодка “Великий Новгород”, которая с августа 2017 года выполняла боевые задачи в составе постоянной группировки ВМФ России в Средиземном море.

В Южной бухте Севастополя экипаж подлодки встречали командующий Черноморским флотом вице-адмирал Александр Моисеев, сослуживцы, ветераны, семьи.

Действуя в паре с ПЛ “Колпино”, субмарина нанесла удары по позициям боевиков в Сирии крылатыми ракетами “Калибр-ПЛ” из подводного положения.

– В Средиземное море перед экипажем стояла задача освоения нового корабля, – рассказал Александр Моисеев. – Он имеет самое современное оружие, которое  есть у ВМФ России, – комплекс “Калибр”. Весь период обеспечивалась готовность применения главного оружия как по наземным, так и по морским объектам вероятного противника. Решались задачи наблюдения и слежения, позволило сделать выводы о системах, которые стоят на вооружении подводной лодки. Сейчас закладываются основы применения этого корабля и оружия. Полученный опыт ляжет в основу применения всех подлодок этого проекта.

Командующий отметил, что Черноморский флот уже получил шесть подводных лодок проекта 636.3 “Варшавянка”

Справка: ПЛ “Великий Новгород” – одна из шести субмарин серийного проекта 636.3 “Варшавянка”,  построенных на “Адмиралтейских верфях” в Санкт-Петербурге для Черноморского флота. На ЧФ уже поступили ПЛ “Новороссийск”, “Ростов-на-Дону”, “Старый Оскол”, “Краснодар” и “Колпино”. Подлодки этой серии считаются одними из наименее шумных в мире. При сравнительно небольших размерах, они вооружены мощными торпедными и ракетными установками. За скрытность в НАТО их прозвали “Черными дырами. Дизель-электрическая подлодка длиной 73 метра развивает скорость под водой 20 узлов, может погружаться на глубину до 300 метров и 45 суток находиться в автономном плавании. Имеет шесть носовых автоматически заряжающихся торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра, вооружена ракетами “Калибр”, минами и торпедами, переносными зенитно-ракетными комплексами.


https://rg.ru/2019/03/29/reg-ufo/podlodka-chf-velikij-novgorod-vpervye-prishla-iz-sirii-v-sevastopol.html

Уникальный подводный аппарат появился у Черноморского флота

«Марлин-350» поможет спасательному буксиру и водолазам искать места аварий и вести подводные работы в случае необходимости

Уникальный подводный аппарат появился у Черноморского флота

Фото: РИА НОВОСТИ/Алексей Куденко

Телеуправляемый необитаемый подводный аппарат (ТНПА) «Марлин-350» поступил на Черноморский флот. Носителем подводного беспилотника стал спасательный буксир СБ-739, переданный флоту в начале марта 2017г. ТНПА, оснащенный видеокамерой высокого разрешения, многолучевым гидролокатором и манипулятором, легко обнаруживает на глубине в сотни метров даже очень небольшие предметы. «Марлин» станет помощником для экипажа СБ-739 и спасателей-водолазов, базирующихся на его борту.

Как рассказали «Известиям» в штабе Черноморского флота, спасательное буксирное судно СБ-739 уже вошло в состав Черноморского флота. 6 марта 2017г. в Стрелецкой бухте Севастополя на буксире был поднят Андреевский флаг. СБ и базирующийся на его борту «Марлин-350» вошли в состав 145-го аварийно-спасательного отряда Черноморского флота.

Помимо «Марлина», на борту новейшего буксира находится водолазный комплекс. Он позволяет работать одновременно трем глубоководным специалистам-спасателям на глубине до 100 м. Помогать им и будет ТНПА. Подводный дрон найдет на дне место аварии и выведет к нему водолазов. Осветит им объект мощными лампами, а также при необходимости облегчит работу благодаря специальному манипулятору.

Также «Марлин» окажет серьезную помощь экипажу буксира при снятии кораблей, севших на мель. ТНПА сможет обследовать подводную часть застрявшего судна и выбрать оптимальную траекторию маневра.

«Марлин-350» разработан и выпускается группой компаний «Тетис Про». Это достаточно небольшое изделие. При длине чуть менее одного метра подводный аппарат весит всего 50 кг. Он способен работать в температурном коридоре от –20 до +50 градусов. Рабочая глубина ТНПА 350 м, а скорость около 5 км/ч, или, говоря морским языком, 2,5 узла. Аппарат движется и маневрирует с помощью шести движителей. Команды управления передаются на подводный беспилотник по специальному кабелю. По нему же операторы получают в ответ телеметрические данные ТНПА и картинку с его сенсоров и видеокамеры. На дисплей выводится интегрированное изображение, а на него накладываются текущие параметры дрона и его местоположение. 

Носитель «Марлина» спасательный буксир СБ-739 проекта 22870 — это универсальное судно. Оно способно не только буксировать корабли и суда, но и тушить пожары, вести спасательные работы над водой и под водой и даже собирать нефтепродукты с поверхности моря. При длине около 60 м водоизмещение судна 1,67 тыс. т. Автономность буксира и его мореходные качества позволяют совершать длительные плавания и выполнять даже сложные спасательные работы в тысячах морских миль от своей базы. Например, в Средиземном море или Атлантическом океане.  

Председатель клуба моряков-подводников, капитан первого ранга запаса Игорь Курдин рассказал «Известиям», что обновление корабельного состава флота идет комплексно. Моряки получают не только новые корабли, подводные лодки, но и средства спасения. Это очень важно, потому что еще совсем недавно оказать помощь терпящему бедствие экипажу было невозможно. — Все помнят эпизод, когда наш Тихоокеанский флот не мог без посторонней помощи оказать помощь батискафу АС-28 на Камчатке, — напомнил Игорь Курдин. — Но сегодня ВМФ обеспечен финансово настолько хорошо, что при его обновлении уделяется внимание не только новым кораблям, но и средствам спасения людей. Современные поисково-спасательные средства вселяют уверенность, что в случае нештатной ситуации к экипажу придет помощь.

Ранее Черноморский флот уже получил буксир проекта 22870 «Профессор Николай Муру». Судно, базирующееся сейчас в Новороссийске, также оснащено подводным беспилотником «Фалкон-1000». Как рассказали «Известиям» в штабе Черноморского флота, возможности «Фалкон» серьёзно дополняются возможностями «Марлин-350» при проведении специальных операций на глубине. Ал.Рамм, Евг. Дмитриев. По материалам Известий

Бесшумная субмарина перейдёт на Балтийский флот

Подлодка «Алроса» сменит севастопольскую прописку на Кронштадт

Фото: ТАСС/Павлишак Алексей

Балтийский флот пополнится подводной лодкой «Алроса» — единственной в мире субмариной, оснащенной водометным движителем. Это делает ее самой бесшумной среди отечественных подлодок типа «Варшавянка», которые в НАТО называют «Черная дыра». «Алросу» переведут на Балтику из Черного моря. Эксперты считают, что она усилит Балтфлот, где в настоящее время почти не осталось субмарин.

В Главкомате ВМФ РФ рассказали, что подводную лодку проекта 877В «Алроса» переводят на Балтику после появления на Черноморском флоте новых субмарин. В ближайшее время «Алросу» должны включить в состав Краснознаменной Ленинградской военно-морской базы (ЛенВМБ) Балтийского флота. Позднее субмарина должна пройти модернизацию. Дизельная подлодка уже посещала Балтийское море. В 2011–2012 годах она совершила переход из Севастополя в Кронштадт, где был проведен плановый ремонт, и вернулась назад.

«Алроса» усилит Балтийский флот. В 2010-х годах на Балтике имелось всего две субмарины проекта 877 — «Выборг» и «Дмитров». Они входят в состав дивизиона подводных лодок с местом базирования в Кронштадте. Обе — еще советского производства. Субмарина «Выборг» была построена в 1983 году в Комсомольске-на-Амуре. В последнее время она не модернизировалась и не ремонтировалась. Субмарине «Дмитров» уже 32 года, но она в 2014–2018 годах была на ремонте на Кронштадтском морском заводе. Одну из этих лодок скоро выведут из состава Балтфлота. Планируется передача подлодки «Выборг» парку «Патриот» в Кронштадте, туда отправится также эсминец «Беспокойный» и ракетный катер Р-47. Поэтому появление «Алросы» на Балтике будет весьма кстати.

До 2013 года включительно «Алроса» оставалась единственной боеспособной российской субмариной в Черном море. В 2014–2016 годах Черноморский флот получил шесть современных подводных лодок. Пять из них участвовали в поддержке операции в Сирии — они наносили удары по боевикам ИГИЛ крылатыми ракетами «Калибр».


СПРАВКА: Многоцелевая дизельная подводная лодка «Алроса» была заложена на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде в мае 1988 года. Лодка изначально строилась по проекту 877В «Палтус». Но имела характерную конструктивную особенность — на ней вместо гребного винта установили водометный движитель. Из-за этого субмарина стала самой тихой среди отечественных подлодок типа «Варшавянка», которые за бесшумность в НАТО называют «Черная дыра». Лодка вооружена торпедами и средствами ПВО. Ал. Рамм, Б.Степовой. По материалам Известий